2024年度下期 ANAグループ航空輸送事業計画を一部変更
ＡＮＡホールディングス 株式会社第24-023号
2024年8月20日
2024年度下期 ANAグループ航空輸送事業計画を一部変更
ANAグループは、国際線と国内線の増便や新規就航を計画するとともに、貨物事業の最適なネットワークを構築することで、回復する需要や旺盛な訪日需要を確実に取り込みます。
・国際線では、ANAが羽田＝ミラノ、ストックホルム、イスタンブール線を開設します。また、成田＝パース線を再開し、羽田＝バンコク線、成田＝香港線を増便します。運航規模※は、欧州では前年同期比144％、全路線合計では、同108％に増加します。
・国内線では、ANAは宮古＝石垣線を再開し利便性向上を図ります。運航規模※は、ANA・Peach合計で前年同期比105％に増加します。
・貨物事業では、貨物専用機と旅客便の貨物スペースを合わせて最適なネットワークを構築し、収支（利益）の最大化を図ります。
※座席キロ：旅客輸送容量の単位。総座席数×輸送距離 （キロ）
2024 年度下期の航空輸送事業計画を一部変更いたします。
＜国際線＞
・ANAでは順調な需要回復を踏まえ、羽田＝ミラノ線を12月3日、羽田＝ストックホルム線を2025年1月31日、羽田＝イスタンブール線を2025年2月12日に開設し、それぞれ週3往復運航します。ANAの欧州方面の就航国数は8ヵ国、就航地点数は9地点となります。また、日本から欧州、欧州から中東、アフリカ諸国のパートナーキャリアとのコードシェア便を含めると34ヵ国、76地点へお客様をご案内します。
・10月14日から成田＝パース線の運航を週3便で再開します。また、堅調な訪日需要も背景に2025年1月9日より羽田＝バンコク線を1日1往復増便し、1日3往復運航とし、成田＝香港線を10月27日から週1便増便し、週4便運航します。
・これらにより、座席キロは、欧州で前年同期比144％、全路線合計で同108％に増加します。
・AirJapanは、引き続き成田空港から3路線を運航し、旺盛な訪日需要を取り込みます。
・Peachは訪日需要の拡大に応じ、成田/関西＝台北（桃園）線をそれぞれ最大週21往復に増便します。また、今後新たな路線の就航を検討します。
＜国内線＞
・ANAでは宮古＝石垣線を再開し、先島諸島方面における利便性の向上を図ります。
・座席キロは、ANA・Peach合計で前年同期比105％となります。
・運航便数は、ANA・Peach合計で前年並み（2023年度比約100％）を計画します。ANAとPeachで双方の強みを活かして需要を最大限取り込みます。
＜貨物＞
・貨物専用機は需要に応じて柔軟に運航便を設定します。
・貨物専用機と、拡大する旅客便の貨物スペースを合わせて最適なネットワークを構築し、コンビネーションキャリアの強みを最大限発揮していきます。
路線便数等の詳細は以下のとおりです。
【ANA航空輸送事業計画】
■国際線
需要動向などの状況を踏まえ、以下の運航計画とします。
【対象期間】2024年10月27日～
※1 海外発便は実施期間の開始日と終了日が翌日となります。
※2 羽田=バンコク線（NH877/NH878）の販売開始日は2024年8月22日を予定しています。
※上表に記載のない路線・便名については現時点で運航計画はありません。運航を開始・再開する場合には、別途ご案内させていただきます。
※羽田路線の出発、到着ターミナル（ターミナル2又は3）についてはご利用の際にANAアプリ、ウェブサイト等でご確認ください。
■国内線
需要動向や競争環境等を踏まえ、以下の路線について増便・期間運航・減便を計画します。お客様利便性の向上や需給適合の観点などから、引き続き期間運航や期間増便・減便の活用を進めます。（1）増便
※1 3月2日、9日、16日、23日は13往復/日運航
※2 11月2日、4日、2月5日～9日、11日、3月22日～29日は4往復/日運航
※3 12月25日～1月6日、3月20日～29日は4往復/日運航、10月27日～12月24日、1月7日～2月23日、3月2日、9日、16日は3往復/日運航
（2）期間運航
（3）減便・運休
※4 12月3日～5日、10日～12日、17日～19日、24日、1月7日～9日、14日～16日、21日～23日、28日～30日は3往復/日運航
■貨物専用機
需要動向や競争環境等を踏まえ、貨物専用機については以下の通り運航を計画します。
下期も現行ネットワーク展開を継続しつつ、チャーター便や臨時便投入、旅客便の貨物スペースも積極的に活用した事業展開を図ります。「調整中」の路線については、後日運航計画が定まり次第、詳細を発表します。
【対象期間】2024年10月27日～2025年3月29日
※1 2024年度事業計画の便数を表しています。実際の運航便数とは異なる場合がございます
※ 需要動向に応じて臨時便を随時設定してまいります
【Peach航空輸送事業計画】
国内線は、旅行需要の拡大を踏まえ、関西=札幌、福岡線を増便します。
国際線は、訪日需要の拡大に応じ、成田、関西=台北（桃園）線を週14往復から最大週21往復へ増便します。また、今後新たな路線の就航を検討してまいります。
なお、生産体制や使用する機材配分の適正化を図り、一部路線で運休、便数の見直しを行います。
（1）増便
（2）減便・運休
※1 2024年度事業計画の便数を表しています
※2 7/1～9/30（月・水・土）のみ期間運航
※3 7/2～9/29（火・木・金・日）のみ期間運航
※4 3/31～10/26（火・水・木・土）運航
※実際の運航便数とは異なる場合がございます
※関係当局への申請・届出・認可を前提としております
【AirJapan航空輸送事業計画】
■国際線
下期も引き続き、安定的な訪日需要が期待できる以下3路線の運航を継続します。
以上
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ANAホールディングス（株）
広報・コーポレートブランド推進部
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