「日産サクラ」をマイナーチェンジ

「日産サクラ」をマイナーチェンジ

2026/04/16

日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：イヴァン エスピノーサ）は16日、「日産サクラ」をマイナーチェンジし、同日より全国の日産の販売会社で注文を開始したと発表しました。発売は本年夏を予定しています。

軽EVの「日産サクラ」は、軽自動車ならではの小回り性能や、100%モーター駆動のEVならではの力強く静かでなめらかな走りがもたらす運転のしやすさ、上質な内外装デザインが高く評価されています。また、広々とした室内空間充実した先進安全装備などもご好評いただき、2022年の発売以来、4年連続で国内における暦年電気自動車販売台数No.1^*1を獲得するなど、多くのお客さまに選ばれています。

今回のマイナーチェンジでは、より上質で華やかなエクステリアデザインへと刷新し^*2、お客さまのニーズにお応えする改良を加えました。商品の特長は下記のとおりです。

より上質で華やかなエクステリア

G/Xグレードのフロントフェイスには、ボディカラーと同色のカラードグリルを採用し、カッパー色があしらわれた新デザインのフロントバンパーをアクセントとして組み合わせることで、上質感と華やかさを表現しました。さらに、15インチのアルミホイールは、日本の伝統美を感じさせる水引のテーマを継承しながら、より大きく、ダイナミックな印象を与えるデザインへと変更しました。

ボディカラーは、水辺に咲く桜が水面に映る情景を色に落とし込んだ新色「水面乃桜-ミナモノサクラ-」とスターリングシルバーを組み合わせた2トーンカラーを始め、全10種類を用意しました。

使い勝手を向上

充電ポートリッドや充電コネクタにいたずらを防止するためのロック機構を追加したほか、100V AC電源（1500W）^*3をラゲッジルームとインストルメントパネルの2ヶ所へ設定したことで、家電製品の使用のみならず、災害時や企業のBCP対策として、移動可能な給電車として活用いただけます。さらに、クルマに近づくと自動でロックを解除する「接近時アンロック機能」と、降車後にクルマから離れると自動でロックをする「降車時オートロック機能」、人や荷物の置き去りを防ぐ「後席リマインダー」を備えるなど、日常での使い勝手を向上させています。他にも、助手席側へのカップホルダーの追加や、エアコンの風向性能の改良、使いやすい位置へのドライブモードスイッチの移設を行うことで、さらに快適にお乗りいただけるようになりました。

なお、Xグレードには人気装備のインテリジェント アラウンドビューモニターや前席ヒーター付シート、ステアリングヒーターを標準化し、Sグレードには、バックビューモニターなど日常使いに十分な標準装備を備えつつ、お求めやすい価格設定とすることで、より多くの方に選んでいただきやすいラインアップとしました。さらに、全グレード一律で令和7年度補正予算「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」58万円が対象となり、補助金を活用した場合の実質購入価格は、約187万円（消費税込み）からと、軽自動車をご検討の方にもお選びいただきやすい価格としました。^*4

「日産サクラ」全国希望小売価格（消費税込み）

駆動	バッテリーサイズ	グレード	価格（円）
2WD	20kWh	S	2,448,600
		X	2,599,300
		G	☆ 2,998,600

☆掲載写真車種

「日産サクラ」主要諸元表

バッテリータイプ	リチウムイオンバッテリー
バッテリー総電力量	20kWh
最高出力	47kW
最大トルク	195N・m
最高速度	130km/h
航続距離（WLTCモード）	最大180km
充電時間	普通充電：8時間*5 （バッテリー残量警告灯点灯位置～100％）
	急速充電：約40分*6 （バッテリー残量警告灯点灯位置～80％）
全長	3395mm
全幅	1475mm
全高	1655mm
ホイールベース	2495mm
車両重量（モデル、装備により異なります）	1070kg-1090kg
荷室寸法	107L
乗車定員	4名

*1: 日産調べ

*2: Gグレード・Xグレードに採用

*3: メーカーオプション

*4: 補助金について詳しくは次世代自動車振興センターのWEBサイトをご確認ください。

*5: 3kW以上の出力が可能な普通充電器を使用した場合。充電時間や充電量はバッテリーや外気温の状態などによって変化します。

*6: 30kW以上の出力が可能な急速充電器を使用した場合。充電時間や充電量はバッテリーや外気温の状態などによって変化します。

以上