「電動キックボードに関する意識調査」を実施

～約８割が危険を体感　正しいルールの理解とリスクへの備えを～

　損害保険ジャパン株式会社（代表取締役社長：白川　儀一、以下「損保ジャパン」）は、電動キックボード利用の広がりを受け、「電動キックボードに関する意識調査※」を行いました。結果を公表するとともに、電動キックボードに関する保険の情報についてご案内します。


※本調査における「電動キックボード」とは、定格出力が０．６キロワット以下、かつ、最高速度２０km/h 以下などの基準を満たす「特定小型原動機付自転車」に分類されるもので、シェアリングサービスや個人所有で利用可能なものを指します。

１．調査実施の背景
　近年、電動キックボードはシェアリングサービスの拡大などにより、移動手段やレジャーの一つとして普及しつつあります。国も法整備を進めており、２０２３年７月の改正道路交通法の一部施行によって、電動キックボードに対応する車両区分「特定小型原動機付自転車」が新設されました。また、２０２４年４月には、自動車損害賠償責任保険（以下「自賠責保険」）において「特定小型原動機付自転車」の保険料区分の新設を予定するなど、急ピッチで対応が進められています。一方、不適切な運転による事故もたびたび発生しており、注目を集めています。様々な社会的な変化が起こる中、多くの方に安全に電動キックボードを利用していただくため、「電動キックボードに関する意識調査」を実施しました。

２．調査結果のポイント


３．調査概要
（１）調査期間：２０２３年１０月３１日～１１月３日
（２）調査方法：インターネット調査（無記名）
（３）調査対象地域：人口上位１０都道府県（東京都、神奈川県、大阪府、愛知県、埼玉県、千葉県、兵庫県、北海道、福岡県、静岡県）※２０２２年１０月１日時点、総務省統計局の資料による。
（４）調査対象者：上記地域に在住し、事前のアンケートで「電動キックボードを知っている」と回答した１６歳以上の男女の１，０７６人　（内訳）男性：５３４人　女性：５４２人
※事前のアンケートでは、４，２３６人中３，４５９人（８１．７％）が「電動キックボードを知っている」と回答。そのうち１，０７６人が本調査に回答。

４．調査結果
設問および分析結果は以下のとおりです。（ｎ＝回答者数）

Ｑ１．市街地等で電動キックボードを見たことがありますか。（第三者の利用中や、自己所有、置いてあったものなどを含む）　（単一回答、ｎ＝１，０７６）



Ｑ２．電動キックボードを使用したことがありますか。（シェアリングでの利用も含む）（単一回答、ｎ＝１，０７６）



Ｑ３．電動キックボードを所有している、または所有したことがありますか。（単一回答、ｎ＝１，０７６）



Ｑ４．電動キックボードを使用する際の目的は何ですか。（使用したことがない方は、使用することになった場合の目的をお答えください）（Ｑ２で電動キックボードを「使用したことがある」「使用したことはないが、関心がある」と回答した方に質問。複数回答、ｎ＝５２４）



Ｑ５．１回に平均してどれくらいの時間使いますか。（Ｑ２で電動キックボードを「使用したことがある」と回答した方に質問。単一回答、ｎ＝１９７）



Ｑ６.自転車や徒歩などほかの手段ではなく、電動キックボードを使用する理由は何ですか。
（Ｑ２で電動キックボードを「使用したことがある」と回答した方に質問。複数回答、ｎ＝１９７）



Ｑ７．電動キックボードの運転にあたって、不安なことおよび使用しない理由は何ですか。（Ｑ２で電動キ
ックボードを「使用したことがある」「使用したことはないが、関心がある」と回答した方に質問。複数回答、ｎ＝５２４）



Ｑ８．電動キックボードを利用している人を見て、危険だと感じたことはありますか。（Ｑ１で電動キックボードを「見たことがある」と回答した方に質問。単一回答、ｎ＝７９６）



Ｑ９.どのような場面で危険だと感じましたか。　（Ｑ８で「危険だと感じたことがある」と回答した方に質問。任意回答、自由記述、ｎ＝５１７）
【回答一部抜粋】


Ｑ１０．電動キックボードの運転に免許証が不要になったことをご存知ですか。
（単一回答、ｎ＝１，０７６）



Ｑ１１. １６歳未満は電動キックボードを運転できないことをご存知ですか。（単一回答、ｎ＝１，０７６）




Ｑ１２．電動キックボードは、原則、歩道を運転できないことをご存知ですか。（Ｑ２で電動キックボードを「使用したことはないが、関心がある」「使用したことはなく、関心もない」と回答した方に質問。単一回答、ｎ＝８７９）



Ｑ１３．電動キックボード運転時に、ヘルメット着用が努力義務であることをご存知ですか。（単一回答、ｎ＝１，０７６）



Ｑ１４. 電動キックボード運転時に、ヘルメットを着用していますか。（Ｑ２で電動キックボードを「使用したことがある」と回答した方に質問。単一回答、ｎ＝１９７）



Ｑ１５．電動キックボードは、自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）への加入が義務づけられていることをご存知ですか。（Ｑ２で電動キックボードを「使用したことはないが、関心がある」「使用したことはなく、関心もない」と回答した方に質問。単一回答、ｎ＝８７９）



Ｑ１６. 電動キックボードのための任意保険に加入していますか。（Ｑ３で電動キックボードを「所有している、または、所有したことがある」と回答した方に質問。単一回答、ｎ＝１９１）



５．電動キックボード（特定小型原動機付自転車）に関する保険
（１）自賠責保険
２０２３年７月に「特定小型原動機付自転車」（いわゆる電動キックボード等）の交通方法等に関する新たな規定（改正道路交通法）が施行されました。自賠責保険においては法施行後も「原動機付自転車」としてお引受けしています。また、２０２４年４月以降は、「特定小型原動機付自転車」のための新しい保険料が適用される予定です。なお、「特定小型原動機付自転車」については国土交通省ホームページ（ https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html ）をご確認ください。

（２）自動車保険（損保ジャパンの場合）
＜電動キックボードの搭乗中に生じた事故＞
損保ジャパンでは、電動キックボードを契約自動車として自動車保険（任意保険）に加入することで、車両保険、対人・対物賠償責任保険や人身傷害保険での対応が可能になります。定格出力１．０キロワット以下の電動キックボードは「原動機付自転車」としてのお引受けとなるため、電動キックボードの所有者が他に自動車を所有している場合などは、ファミリーバイク特約を付帯することで対応も可能になります。
＜電動キックボードによる被害事故＞
歩行中に電動キックボードと接触した事故は、自動車保険の人身傷害交通乗用具事故特約または移動の保険「ＵＧＯＫＵ」への加入により、けがの治療費などをお支払いします。


６．電動キックボード（特定小型原動機付自転車）を運転する際の主な交通ルール
（１）車道通行の原則
特定小型原動機付自転車は、原則として車道を通行し、信号を守らなければなりません（※自転車道通行可）。また、道路では原則として左側端に寄って通行しなければならず、右側を通行してはいけません。

（２）信号機の信号に従う義務
　特定小型原動機付自転車は、道路を通行する際は信号機の信号等に従わなければなりません。
　特に、次の場合には、歩行者用信号機に従わなければなりません。
　・歩行者用信号機に「歩行者・自転車専用」の標示がある場合
　・特例特定小型原動機付自転車が横断歩道を進行して道路を横断する場合

（３）右左折の方法
左折時は、後方の安全確認とウィンカーでの合図を行い、できるだけ道路の左端に沿って十分に速度を落とし、横断中の歩行者の通行を妨げないように注意して曲がらなければなりません。右折時は、いわゆる「二段階右折」をしなければなりません。赤信号や黄信号であっても自動車や一般原動機付自転車は青の矢印の信号によって右折できる場合がありますが、この場合でも特定小型原動機付自転車や自転車は進むことはできません。


（４）その他
・１６歳未満の運転禁止
・飲酒運転禁止
・スマートフォン等での通話や画面を注視しながらの運転禁止

７．専門家のコメント
ＳＯＭＰＯインスティチュート・プラス株式会社　シティ・モビリティグループ
新添　麻衣　主任研究員


８．今後について
「電動キックボードに関する意識調査」では、利便性が高く評価されている一方で、危険性に不安を抱えている方も多いことがわかりました。損保ジャパンは、お客さまが様々なリスクに備えられるような保険商品を開発するとともに、適時適切なサービスの提供、安心・安全な社会を作るための情報発信に努めてまいります。

以上

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提供元：PRTIMES