日本自動車用複合材料市場、2032年までに38億米ドルに急成長
Ｒｅｐｏｒｔ Ｏｃｅａｎ 株式会社
市場の動向
推進要因：軽量材料への需要の増加
日本の自動車業界は長年にわたり、車両重量の軽減に注力しており、それが燃費や走行性能に直接影響を与えてきました。厳しい世界的な排出規制や将来の基準を踏まえ、軽量材料の重要性がさらに高まっています。繊維材料は体積の約50を占める一方で、重量には10しか寄与せず、車両重量を10削減することで燃費が6から8向上する可能性があります。メーカーは効率を向上させるために、ガラス繊維や炭素繊維複合材料に注目しており、ガラス繊維複合材料だけでも車両重量を25削減できる可能性があります。
課題：リサイクルの複雑さ
金属材料とは異なり、自動車用複合材料のリサイクルには多くの課題があります。複合材料の部品はしばしば金属と接着されており、分離やリサイクルのプロセスは複雑でコストがかかります。また、複合材料に含まれる多様な成分が解体やリサイクルを困難にし、持続可能な廃棄や再利用を妨げる大きな障害となっています。
機会：電気自動車市場の急成長
電気自動車（EV）へのシフトは、自動車用複合材料市場に新たな機会をもたらしています。EVは、内燃機関車両に比べて重量削減のためのコストが高く、より多くの高価な軽量材料が使用されます。軽量化された車両は、バッテリーの縮小を可能にするだけでなく、ブレーキシステムや駆動系の重量も削減し、全体的な車両効率を向上させます。2022年に日本で記録的な58,813台の電気自動車が販売されるなど、EV販売の急増は、2035年までに環境対応車100を目指す政府の目標によって後押しされ、市場の成長可能性を示しています。
市場セグメントの洞察
材料タイプ別：熱硬化性ポリマーの優位性
熱硬化性ポリマーは、日本の自動車用複合材料市場における材料セグメントで主要な地位を占めており、軽量性、製造の容易さ、コスト効率のために高級スポーツカーやレーシングカーで広く使用されています。これらの材料はまた、耐摩耗性、引張強度、耐食性が高く、自動車用途に最適です。
用途タイプ別：外装用途が主導
外装用途セグメントは依然として主要な位置を占めており、ドアパネルやバンパービーム、フードなどの車体部品に複合材料が広く使用されています。これらの材料は、厳しい排出規制や燃費基準を満たすだけでなく、耐久性と低メンテナンスコストの点でも非常に優れています。
2032年までに予測される日本の自動車用複合材料市場の成長は、環境問題と技術革新に基づく業界の適応力と革新への取り組みを強調しています。
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