インダクタ: 車載PoC用積層インダクタの開発と量産

2024年11月19日

TDK株式会社（社長：齋藤 昇）は、車載PoC用積層インダクタ 「MLJ1005-Gシリーズ」（L1.0mm×W0.5mm×H0.5mm）を開発し、2024年11月より量産を開始したことを発表します。

ADASは複数の車載カメラやセンサー等により周囲の状況をセンシングして安全な運転をサポートしています。車載カメラは車のフロント、リヤ、サイドに配置され、その映像を支援システムで制御して安心安全な走行を実現しています。車載カメラの回路構成は、バッテリーを電源としてECUと呼ばれる制御回路を介して車載カメラに接続されています。ECUと車載カメラの接続には通常、信号線と電力線の2本で構成されていますが、PoCはこれらを1本の同軸ケーブルで実現する通信方式です。PoCは車内に配線されたケーブルを削減できるメリットがあり、車両重量の軽量化と低燃費化を実現します。さらには二酸化炭素の排出を抑制し、クリーンな地球環境に貢献します。

PoCは信号を処理する前に、信号と電力を分離するために複数のインダクタで構成されたフィルタが必要になります。MLJ1005-Gシリーズは、独自の材料設計と構造設計により、従来品と比較し通電時のインピーダンス特性の劣化を1MHzから1GHzの広帯域周波数での抑制に成功し、高品質のフィルタ特性を実現しています。また、近年のPoC伝送の高速化に対応し、高周波帯域でのフィルタ特性を向上しています。外形は、PoC用積層タイプでは業界最小のL1.0mm×W0.5mmサイズで実装面積の省スペース化に貢献します。

今後も市場ニーズに対応した車載PoC用インダクタの開発を積層工法に加え、巻線、薄膜の3種の工法を用いた最適化設計により、豊富なラインアップの拡充を行いPoC伝送信号の品質向上に貢献して参ります。

*2024年11月現在、TDK調べ。

用語集

• PoC：Power over Coaxの略称。同軸ケーブルを用いた電力伝送
• ADAS：Advanced Driver-Assistance Systemsの略称。先進運転支援システム
• ECU：Electronic Control Unitの略称。自動車における各種機能を制御する装置の総称

主な用途

• 車載カメラ用PoC回路

主な特長と利点

• 通電時のインピーダンス劣化を抑制し高品質なフィルタ特性を実現
• 高周波帯域で高いインピーダンスを実現
• 積層タイプでの外形寸法は業界最小サイズで実装面積の省スペース化に貢献

主な特性

生産・販売計画

• サンプル価格 ：30円／個（税抜）
• 生産拠点 ：日本
• 生産予定 ： 2000万個／月（当初）
• 生産開始 ： 2024年11月

TDK株式会社について

TDK株式会社（本社：東京）は、スマート社会における電子デバイスソリューションのリーディングカンパニーを目指しています。 独自の磁性素材技術をそのDNAとし、最先端の技術革新で未来を引き寄せ（Attracting Tomorrow）、社会の変革に貢献してまいります。
当社は各種エレクトロニクス機器において幅広く使われている電子材料の「フェライト」を事業化する目的で1935年に設立されました。主力製品は、積層セラミックコンデンサ、アルミ電解コンデンサ、フィルムコンデンサ、インダクタ、フェライトコア、高周波部品、ピエゾおよび保護部品等の各種受動部品をはじめ、温度、圧力、磁気、MEMSセンサなどのセンサおよびセンサシステムがあります。さらに、磁気ヘッドや電源、二次電池などです。これらの製品ブランドとしては、TDK、EPCOS、InvenSense、Micronas、Tronics、TDK-Lambdaがあります。
アジア、ヨーロッパ、北米、南米に設計、製造、販売のネットワークを有し、自動車、産業電子機器、コンシューマー製品、そして情報通信機器など幅広い分野においてビジネスを展開しています。2024年3月期の売上は約2兆1,030億円、従業員総数は全世界で約101,000人です。

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• 製品の詳細情報
  https://product.tdk.com/system/files/dam/doc/product/inductor/inductor/smd/catalog/inductor_automotive_decoupling_mlj1005-g_ja.pdfで参照できます。

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