25年日本進出予定の「テスラ・キラー」をいち早く分析 『吉利汽車「ZEEKR 007」徹底分解 全体編』を発刊

25年日本進出予定の「テスラ・キラー」をいち早く分析 『吉利汽車「ZEEKR 007」徹底分解 全体編』を発刊

600万円以下を実現した、15分急速充電、中国製SiCインバーターなどの「技術力」「開発の方向性」を日経BP総合研究所が700点以上の画像とともに解説

日経BP（本社：東京都港区、社長CEO：井口哲也）は、10月31日、ボルボ・カーの親会社である中国・吉利汽車（ジーリー）グループが立ち上げたEV（電気自動車）ブランド「Zeekr」の最新車両を分解・調査した『吉利汽車「ZEEKR 007」徹底分解 全体編』を発刊しました。ジーリー・グループはZeekrを2021年に立ち上げ、テスラ対抗車となる「ZEEKR 007」を2024年に販売開始するなど2024年に最も伸びるEVブランドの一つとして注目が集まっています。さらに、2025年には日本市場への進出も表明しています。

分解車両の特徴は15分で急速充電できる自社開発で内製化したリチウム二次イオン電池と、800Vの充電システムを搭載していること。分解車両の四輪駆動車は出力475kWで、リア駆動ユニットのインバーターには中国製SiCパワー半導体モジュールを採用しています。車体はリアフロアに7200トン級のギガキャストを用いた大型アルミ鋳造品を搭載するなど最新技術を集結させています。

分解車両は「スマート運転版」と呼ぶ自動運転支援機能を備えたグレードで、LiDARに加えて、カメラ12個、ミリ波レーダー5個を用いて、NVIDIAのSoC「DRIVE Orin」を2個搭載した水冷車載コンピューターによって独自のADAS（先進運転支援システム）を実現しているほか、最新の自動駐車システムを装備しています。

また、「オールインスマートライトカーテン」と呼ぶ片側800個以上のLEDを組み込んだディスプレイをヘッドライト上部に装備し、外部にいる人や車に向けて映像や文字を表示して新たなコミュニケーションツールを提案しています。

このような最新技術を山盛りに搭載しながらも、車両価格は25万9900元（1元＝22円換算で約571万円）と低価格を実現。世界のEVをリードしつつある中国メーカーの開発方針や設計思想、技術習熟度を知る上で必須の情報を700点以上の画像とともに掲載しています。さらに、車両の分解映像を収録したDVDを付録しており、分解前の実車での部品の搭載位置や3次元的な配置も確認することができます。

2024年11月25日までに本レポートをお申し込みいただくと特典として、2024年12月10日、11日、12日に新潟県燕三条地域で開催する車両・部品見学会に無料でご参加いただけます。撮影はもちろん、部品を直接、手に取ってみることが可能です。ぜひご活用ください。

【目次】

第1章 総論

1-1 全体概要
1-2 テスラやBYDとの比較

第2章 パワートレーン

2-1 パワートレーン概略
2-2 パワートレーンの電気的接続
2-3 フロント駆動ユニット
2-4 リア駆動ユニット
2-5 フロントモーター
2-6 リアモーター
2-7 フロントインバーター
2-8 リアインバーター
2-9 フロント減速機
2-10 リア減速機
2-11 車載充電器/DC-DCコンバーター
2-12 電池パック
2-13 電池セル
2-14 熱マネジメントシステム
2-15 外部充電口

第3章 シャシー

3-1 シャシー概略
3-2 フロントサスペンション
3-3 リアサスペンション
3-4 電動パワーステアリング
3-5 ブレーキシステム
3-6 フロントブレーキ
3-7 リアブレーキ
3-8 ペダル
3-9 タイヤとホイール

第4章 車体

4-1 車体概略
4-2 プラットフォーム
4-3 フロントドア
4-4 リアドア
4-5 フロントフード
4-6 フロントフェンダー
4-7 ルーフ/リアフェンダー
4-8 テールゲート
4-9 フロントバンパー
4-10 リアバンパー

第5章 内装

5-1 内装概略
5-2 インストルメントパネル
5-3 センターコンソール
5-4 ステアリング周辺
5-5 ルーフヘッドライニング
5-6 フロントシート
5-7 リアシート
5-8 ステアリングメンバー/シャフト
5-9 フロアマット

第6章 電装品

6-1 電装品概略
6-2 LiDAR
6-3 フロントミリ波レーダー
6-4 後側方ミリ波レーダー
6-5 フロントカメラユニット
6-6 イルミ付きフロントカメラ
6-7 フェンダーカメラ
6-8 サイドミラー
6-9 リアカメラ
6-10 運転者モニタリングカメラ
6-11 超音波センサー
6-12 センターディスプレイ
6-13 液晶メーター
6-14 ヘッドアップディスプレイ
6-15 オーディオシステム
6-16 キーレスシステム
6-17 空調システム
6-18 エアバッグシステム
6-19 ヘッドライト
6-20 テールライト
6-21 ヒューズ/ジャンクションボックス
6-22 12V系蓄電池（リチウムイオン電池）

第7章 ECU

7-1 ECU概略
7-2 車載コンピューター
7-3 ゲートウエイECU
7-4 通信用ECU
7-5 情報系ECU
7-6 ボディ系ECU
7-7 パワー系ECU

同レポートの紹介ページ：https://project.nikkeibp.co.jp/mirai/zeekr_all/

【本リリースに関するお問い合わせ】

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