2026年4月27日
【GMO AI&ロボティクス商事】
国内初、空港におけるヒューマノイドロボット活用の実証実験を開始
～グランドハンドリング業務の省人化・効率化の実現を目指します～
- GMO AI&ロボティクス商事株式会社
- GMOインターネットグループ株式会社
JALグループの国内主要空港のグランドハンドリング業務（航空機の牽引や手荷物・貨物搭降載作業など）を担う株式会社JALグランドサービス（代表取締役社長：鈴木 美輝、以下「JGS」）とGMOインターネットグループにおいてAIとロボティクスの社会実装を推進するGMO AI＆ロボティクス商事株式会社（代表取締役社長：内田 朋宏、以下 「GMO AIR」）は、2026年5月より、国内で初めて（※1）空港でのヒューマノイドロボット活用に向けた実証実験を開始いたします。
（※1）2026年4月26日時点 3社調べ
グランドハンドリング業務は、航空機周辺の限られたスペースで多種多様な形状のGSE（特殊車両）を扱うなど、人間の手作業を前提とした環境で行われており、従来の固定式自動化設備や単一機能のロボットでは、こうした既存のインフラや複雑な作業動線に柔軟に対応することが困難でした。そこで本プロジェクトでは、人間と同等の可動域と適応力を持つ「ヒューマノイドロボット」に着目し、実証実験を開始いたします。人型であることで現行の空港施設や機体構造を大幅に改修することなく導入が可能となり、将来的には手荷物の積み込みから機内清掃、さらにはGSEの操作まで、多岐にわたる業務への汎用的な活用が期待できます。最先端のAI技術と人型ならではの柔軟性を融合させ、省人化と作業負荷軽減を通じた持続可能なオペレーション体制の実現を目指します。
【背景】
現在航空業界ではインバウンドの増加などにより需要が拡大する一方で、生産年齢人口が減少していることに伴い、グランドハンドリング領域の人財不足が深刻な課題となっています。グランドハンドリング業務は、航空機の誘導、手荷物・貨物の搭降載など安全確保のために高度なスキルが求められると同時に、身体的な負荷が大きい側面もあります。こうした状況を受け、JGSとGMO AIRは両社の強みを活かし、グランドハンドリング業務における省人化・負荷軽減を目的としたヒューマノイドロボット活用の可能性を検証する実証実験を開始することで合意しました。
【実証実験の概要】
2026年5月から着手する本実証実験では、中長期的かつ段階的な検証を進めてまいります。初期段階では空港現場における業務の可視化・分析を行い、ヒューマノイドロボットが安全に作業できる領域を特定いたします。その後、実際の空港環境を想定した動作検証を重ね、将来的にはヒューマノイドロボットが人の作業を補完することで、省人化と作業負荷軽減による持続可能なオペレーション体制の実現を目指してまいります。
■実証実験の詳細
