自動車向けボールねじで次世代ブレーキの先行開発に参画 2026年5月22日
- 欧州で採用拡大の電動油圧ブレーキ(EHB)向け実績を基盤に、電動機械ブレーキ(EMB)への展開を加速
NTN株式会社(以下、NTN)は、自動車の電動化に伴い需要の増加が見込まれる電動機械ブレーキ(EMB:Electro Mechanical Brake)向けボールねじにおいて、国際的な主要メーカーの先行開発に参画しています。NTNは電動油圧ブレーキ(EHB:Electro Hydraulic Brake)向けボールねじを量産中で、その実績と技術を基盤に、EMB市場への展開を加速します。
NTNのEHB向けボールねじは、軸受技術を融合した駆動モジュールとして、主要ブレーキメーカー向けに量産中です。近年は欧州を中心に各地域で新規案件の引合いが増加し、採用の広がりが続いており、供給と販売体制の強化を進めています。
ボールねじは、回転運動を直線運動に変換する機構で、自動車のさまざまな部位に採用されています。NTNは2004年に自動車向けボールねじの量産を開始し、エンジンやトランスミッション用途を中心に実績を重ねてきました。さらに2012年にはEHB向けボールねじの量産を業界に先駆けて開始し、以降、高い応答性や信頼性が求められる領域で技術を進化させています。
現在、EHB向けにボールねじ、ギヤ、軸受などを一体化した駆動モジュールとして展開しており、要素部品の一体化によりブレーキシステムに求められる高い応答性と制御性を実現するとともに、性能向上と設計自由度の両立に寄与しています。また、軸受で培ったトライボロジーや熱処理、精密加工技術を活かした高品質・高信頼性と、安定した量産体制を確立しています。今後は、日本をマザー工場とし、アジアや欧州での生産展開も検討しており、グローバル供給体制の構築を進めていきます。
EHBは、衝突回避支援ブレーキの義務化やADAS(Advanced Driver Assistance Systems:自動運転支援システム)の普及を背景に、今後も需要拡大が見込まれる一方、油圧配管を必要としない次世代ブレーキとしてEMBへの移行が進展すると予想されています。EMBでは、車両1台あたりのボールねじ使用本数の増加も見込まれ、中長期的な市場拡大が期待されます。
NTNは、これらの市場動向を踏まえ、EMB向けボールねじの開発を進めており、先行開発に参画し、試作対応を進めています。
NTNは、EHBで培った実績と技術を基盤にEMB市場への展開を加速することで、自動車の電動化と安全性の高度化に貢献するとともに、グローバル市場における事業拡大に取り組んでまいります。
NTNは、電動油圧ブレーキおよび電動機械ブレーキ用ボールねじ商品を5月27日～29日にパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA」に出展いたします。
電動油圧ブレーキ(EHB)用
ボールねじ駆動モジュール
電動機械ブレーキ(EMB)用
ボールねじ
お問い合わせ先
お問い合わせフォーム
